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여주형 트램 BRT 4개 노선 대안(위), 유럽형 트램 조감도(아래).

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'공매도 보고서' 이항 주가 다시 하락 반전…서학개미 울상

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거리두기 다시 강화 검토 ■병원들 '2주마다 코로나 검사' 명령에 '반발. 빠져 ■'공매도 보고서' 중국 드론업체 이항, 하락 반전… 21%↓ ■공모주 균등 배정. 미국의 수소전기 트럭 업체 니콜라는 지난해 9월 공매도 투자자인. 울프팩의 보고서가 사실로 판명 나면 이항 주가는 추가 하락할 가능성이 크다는 분석이다. (17일) 이항이 "울프백리서치 보고서에 수많은 오류가 있다"는 보도자료를 발표한 뒤 주가는 60%가량 폭등했다. 그러나 하루도 못 가 이날 다시 주가가 하락세로. 미국 공매도 투자자의 표적이 된 중국 드론 제조업체 이항 홀딩스가 뉴욕증시에서 또 다시 하락세로 반전했습니다. 공매도 투자업체의 부정적인 보고서로 60% 넘게.

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중국 드론 기업 ‘이항’, 인도네시아에 유인 드론 100대 공급

‘가짜계약’ 논란으로 주가가 폭락했던 중국 드론 기업 이항이 대규모 공급 계약을 따내면서 재기 발판을 마련했다.

12일 중국 이항 검토 언론 IT즈자에 따르면 이항은 인도네시아 항공사 ‘프레스티지 에비에이션(Prestige Aviation)’에 ‘EH216’ 자율주행 유인 드론 100대 예약주문을 받았다.

이번 주문은 이항이 아시아 지역 유인 자율주행 드론 수주 물량으론 최대 규모다. 프레스티지 에비에이션은 이에 앞서 이항으로부터 EH216 무인 드론 한 대를 구매했다. 두 회사는 지난해 인도네시아 발리에서 항공 여행 비행 시연을 공동 실시했다.

미국 나스닥 상장 기업인 이항은 지난해 초 울프팩리서치의 공매도 보고서를 통해 가짜 계약 논란이 폭로되면서 큰 홍역을 겪었다. 이 사실이 알려진 직후 하루만에 주가가 63% 폭락하기도 했다.

하지마 최근 일본과 말레이시아 등 아시아 시장을 중심으로 자율주행 유인 드론 수요가 증가하면서 조금씩 주문이 늘고 있다고 이항 측이 주장했다.

이항은 지난 달엔 말레이시아 선두 항공사 아에로트리(AEROTREE)의 자회사인 아에로트리플라이트서비스에 EH216 시리즈 자율주행 유인 드론 50대를 공급하는 계약을 맺었다. 이 계약 역시 이항이 말레이시아와 체결한 유인 자율주행 드론 공급물량으론 최대 규모다.

CPA를 위한 파생상품평가 : RCPS, ELS, 이항모형 그리고 몬테카를로 시뮬레이션까지!

파생상품평가 강의

그 동안 일반적인 금융 모델링 강의는 많이 존재했고, 업에서도 자주 다루고 있었습니다. 본 강의는 더 나아가 파생상품평가 영역까지 전문성을 가지고자 하는 CPA 및 AICPA 등을 대상으로 하고 있습니다.

02. 일반적인 RCPS 평가는 물론 리픽싱, 재무계약 등 다양한 조건이 반영된 복합금융상품 평가해보고 싶다.

스타트업 및 이항 검토 VC업계의 성장으로 RCPS 등 다양한 복합금융상품들이 늘어나고 있습니다. 삼일회계법인 출신의 파생상품 스페셜리스트이자, 스타트업에서 근무하고 있는 회계사에게 파생상품 평가 방법론 및 실습을 배울 수 있는 기회입니다.

03. ELS, KIKO 등 경로의존형(Path dependent) 옵션을 평가하고 싶다.이항 검토

파생상품 평가와 관련된, 감사인-평가인 간의 최신 이슈를 모델을 통해 학습합니다. 이항모형 기초 뿐만 아니라, 골드만삭스 모형, 상장 기업 스톡 옵션 평가 그리고 몬테카를로 시뮬레이션까지 다루는 과정입니다.

파생상품평가 강의

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우리 코스의 특징이 무엇인가요?

소수정예 구성으로 이론 + 토론형 + 네트워킹

CPA / AICPA 대상으로 소수정예로 구성하여 강의 퀄리티를 높이는데 집중합니다. 이론 수업부터 시작해서 토론형 수업 그리고 업계 사람들과의 네트워킹 시간을 준비하였습니다.

파생상품평가에 관련된 감사인-평가인 간 최신 이슈를 모델을 통해 학습

보통의 회계사들이 꺼려하는 복잡한 파생상품평가 영역을 최신 이슈를 통해 다루고 있습니다. 평가이론부터 상품구조를 포함한 엔지니어링, 회계 기준 등 다양한 지식이 통합적으로 요구되기에 이를 종합적으로 검토할 수 있는 이항 검토 역량을 길러드립니다.

실제 현업에서 바로 사용할 수 있는 실습 파일 제공

이항모형 뿐만 아니라 코딩 없이 할 수 있는 몬테카를로 시뮬레이션까지 다양한 모형을 실무에 적용할 수 있도록 실습 수업을 진행하고 파일을 드리고 있습니다.

💡 본 강의를 수강하기 전, 안내사항

  • * 본 과정은 전체 오프라인으로 진행 됩니다.
  • * 본 과정은 녹화본을 제공하지 않습니다.
  • * 수강 신청 접수는 선착순으로 진행되며, 이후 과정이 조기 마감될 수 있습니다.
  • * 개강 안내는 이항 검토 모집 마감 2~3일 전 안내드립니다.
  • * 수강 시 개인 노트북이 필요합니다.

이런 분들은 꼭 들으셔야 해요!

LP, 벤처캐피탈 등 투자자산을 보유한 기업을 주로 감사하거나, 공정가치평가 적정성을 검토해야하는 감사인

빅4 회계법인에서 스페셜리스트의 도움 없이 직접 파생상품평가보고서를 리뷰하고 싶다.

로컬회계법인에서 RCPS 등 파생상품평가를 맡기지 않고 직접하고 싶다.

우리 강사님을 소개할게요!

재무관리 강의

Tim 회계사
  • (현) 스타트업 Head of Finance / Data Analyst
  • (전) 삼일회계법인 Valuation 팀
  • (전) 삼일회계법인 Valuation/파생상품 Specialist
  • (빅4 회계법인 소속) 국내외 기업/공기업 재무관련 40여개 PJT 수행
  • 스타트업&성장기업 재무관리/투자/경영관리(시스템) 관련 자문 수행
  • Data Analytics 기법을 경영(재무) 분야에 적용(응용) 하는 연구 수행
  • Business(scenario) Planning, Financial Risk Management 전문가
1. 간단하게 자기소개 부탁드립니다.

안녕하세요, 금융회사에서 데이터 분석 및 재무/기획을 담당하고 있는 Tim 회계사 입니다. 이곳에 합류하기 전에는 삼일회계법인 Valuation Team에서 가치평가/실사업무를 수행했고 Valuation Specialist로서 감사인이 의뢰하는 다수의 가치평가보고서 및 파생상품평가의 적정성을 리뷰하는 업무를 했습니다. 본 과정을 준비하며 삼일회계법인 근무 당시 경험했던 시행착오와 이런 것을 좀 더 미리 알았더라면 이라고 생각했던 내용들을 떠올려봤습니다. 수강 후 유용한 모델을 빠르고 정확하게 작성할 수 있도록 만들어 드리겠습니다.

2. 강의에서는 주로 어떤 내용을 다룰 예정이시고, 어떤 형태로 진행되나요?

본 강의는 기업 파생상품평가에 필요한 방법론 및 이항모형에 대한 필수적인 내용을 먼저 학습하고, 이를 실무에 적용하기 위한 실습 (엑셀)파일을 활용합니다. 이를 통해 비즈니스 및 감사 과정에서 다루게 되는 이슈를 어떻게 해결하는지에 대한 실무적인 해법을 얻을 수 있습니다. 또한 실제 사례에 대한 Case Study 및 수강생의 질의/응답과정을 통하여 실제 업무에서 발생하는 현상 및 문제를 공유하고 해결 방안을 찾는 과정을 경험해 보실 수 있습니다.

3. 본 강의에서 배운 내용을 수강생 분들이 어떻게 활용할 수 있을까요?

일반적인 RCPS 평가는 물론 리픽싱, 재무계약 조건등 다양한 조건이 반영된 복합금융상품 평가가 가능합니다. 그리고 ELS, 이항 검토 KIKO 등 경로의존형(path dependent) 옵션을 평가하는 것 까지 진행합니다. 최종적으로 파생상품평가 전문가 수준에서 보고서를 검토할 수 있도록 만들어 드리겠습니다.

4. 주로 어떤 이항 검토 분야에 있는 분들이 수강 대상에 적합할까요?

주어진 업무에서 확장하고 싶은 CPA 및 이항 검토 이항 검토 AICPA 분들이 적합합니다. LP, 벤처캐피탈 등 투자자산을 보유한 기업을 주로 감사하거나, 공정가치평가 적정성을 검토해야하는 감사인이거나, 로컬회계법인에서 RCPS 등 파생상품평가를 맡기지 않고 직접하고 싶은 분들이 적합합니다.

5. 다른 강의와 어떤 차별 점이 있나요?

일단 해당 내용을 제대로 배울 수 있는 곳이 존재하지 않습니다. 저는 포항공대 시절, 금융공학 연구에 참여하여 선물 및 옵션 평가를 진행하였고, 삼일회계법인에서도 파생상품 스페셜리스트로 감사 시즌마다 파생상품평가 적정성 검토를 리뷰하였습니다. 이런 전문성을 바탕으로 이항모형 및 몬테카를로 시뮬레이션 이항 검토 등 기본적인 스킬들을 알려드릴 예정입니다.

6. 마지막 당부의 말씀 부탁드립니다.

그 동안 일반적인 파이낸셜 모델링 강의만을 진행하면서, 수 많은 수강생분들의 요청이 있었습니다. 파생상품평가에 대한 어려움들을 말씀해주셨고, 이번 기회에 새롭게 오픈을 하게 되었습니다. 많은 참여 부탁드립니다.

여주 이항진 시장 "경제발전 위해 여주형 트램 조성하겠다"

여주형 트램 BRT 4개 노선 대안(위), 유럽형 트램 조감도(아래).

여주형 트램 BRT 4개 노선 대안(위), 유럽형 트램 조감도(아래).

이항진 여주시장은 경제발전을 위해 프랑스와 스페인 등 유럽형 트램을 조성한다고 밝혔다.

이 시장은 22일 오전 정례브리핑을 통해 여주에 유럽형 트램 조성을 위한 타당성 조사 용역에서 만족스러운 결과가 나왔다고 설명했다.

용역은 여주시가 서울과학기술대와 대중교통포럼㈜, 이산 등에 의뢰해 이뤄졌다.

용역 결과 여주형 트램 BRT는 경제성이 높게(B/C 1.49) 평가됐다. 트램 시행 전 단계에서 전용차로 확보, 정차역 신설 등 장래 트램 변경이 가능하도록 추진하고 송도~강릉 고속철도 개통(2025년), 수광선(2027) 등의 개통에 맞춰 BRT를 우선 추진하고 장래 경제성 확보 시 동일노선에 트램을 투입해야 하는 계획이 제시됐다.

여주형 트램 조성을 위해선 사전 타당성 조사, 도시철도망 구축계획 대상 여부 검토 B/C(0.7 이상 등), 국토교통부 검토 통과, 기재부 타당성조사 통과, 여주시 국비 지원가능 여부 등의 절차가 남아 있다.

현행 도로교통법상 트램은 전용차로만 운행이 가능해 도시철도법 혼용을 이끌어 낼 법령개정 필요와 트램의 장점 등 이항 검토 예타지침 개정(저탄소 친환경, 도시미관, 교통약자배려 등)이 필요한 상황이다.

이 시장은 “시민 과반 이상의 지지와 경기도 정책 공모를 통해 이미 60억원을 확보했다”며 “친수기반형 도시재생벨트 조성에 상징적인 사업으로 시의회의 적극적인 지원이 필요하다”고 말했다.


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